壓縮空氣含油量檢測對壓縮空氣中的含油量進行檢測時，可以選擇使用油檢測管和油盒來搭配壓縮空氣檢測儀來進行檢測，具體使油盒還是德爾格有檢測管，在上海左墻的技術文章有講過兩個檢測工具的區(qū)別，我們建議選用德爾格油盒，兩者的價格都差不多，但油盒檢測的油污成分更加廣泛，不被有的性質所限定，不管是傳統(tǒng)油污還是合成油，以及無論油污的黏稠度都不影響檢測結果。

　　壓縮空氣含油量檢測的測試方法

　　1.光譜法：

　　利用紅外線和紫外線吸收法，用一定試劑，如四氯化碳清洗濾芯后，然后再應用分光技術檢測濃縮碳氫化合物；用此方法時，使用不同品種油，回影響讀數(shù)，誤差較高。

　　2.色譜法：

　　需要標準的色譜儀，壓縮空氣在一定的流量下，通過特制的試棒，根據(jù)化學物質與油反應變色和標準色板比較來確定含油率；每測一次，就要一根特制試棒，費用較高。

　　3.吸附法（稱重法）：

　　壓縮空氣在一定的流量下，通過特制的濾紙來捕捉油滴，用天平稱重來測定其含油量；此方法較簡單、直觀，相對比較非常有效。

　　壓縮空氣含油量檢測采用的就是PID傳感器來進行檢測，是一種電子類型的儀器儀表，能夠隨身攜帶，也可以固定在線長時間監(jiān)測，使用起來也很簡單，直接與我們壓縮空氣系列了解即可，能夠監(jiān)測0.01mg/m3--10mg/m3的油霧濃度，還能夠將各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進行保存，使用非常方便。